车站单向门采用精美不锈钢抛光处理，款式新颖，美观大方。并能有效管制人流，为受限区域提供有效安全保护。室内室外均适合使用。我们通过自主研发的独特软连接设计来实现这个功能，其突破了行业的技术瓶颈。转闸较多安装在户外，户外的地面多是不够平整的，当地面不是平整时，中心轴就会不垂直而产生偏差。即使是很小的偏差，经过整机高度约2.3m的放大后，也会对寿命产生严重影响。为了解决这个问题，我们在机芯中加入了软活塞，其可自动调整中心轴的偏差，从而消除偏差带来的影响，确保整机长期平稳工作。

车站单向门转闸的特点：
车站出口旋转单向门利用几何学知识，将平面门扇制成梳齿状，这种可以重叠换位的梳状门扇，通过框架、中轴、单向器、弧形导流板等构件相互联结，构成了一付真正意义上的单向门。旋转梳状单向门的特点是：在同一时刻，具有打开、关闭和运动三种状态。对正向行走的人永远打开着，对逆向行走的人永远关闭着。不需要人员值守，逆向行人无论如何都无法通过。这个大门安装在候车大厅入口处既节约了人力，又使得进出入候车大厅的人员合理分流，消除了安全隐患。车站单向门转闸结构主体采用经强化处理的精细型材不锈钢管材及板材。驱动机构体积小、低噪声、免维护。采用了独特的传动系统，使闸机在零位锁定、解锁更加准确、可靠。具有统一、标准的对外电气接口，可与各种读写设备相挂接，便于系统集成，并可通过管理计算机实现远程控制与管理。行人提供合法开门信号后，人行通道闸杆往开门方向旋转一定的角度，提示行人推杆通行。能够非常有效地实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。阻拦面积大，适用于人流量较小且安保要求高的场所。防水防尘能力较强，环境适应性很强，适用于室外和室内等多种场合。配置干接点信号输入接口、RS485 / RS232接口、TCP/IP接口(可选)，兼容各类门禁控制器。